日本在工业领域的发展一直都非常有实力，在二战战败后，日本在军事领域的发展就受到了严格的限制，因此日本就转而发展经济凯时手机版官网app，但其领土狭小，各种资源都非常短缺，这就又一次阻碍了日本的发展。

　　当时的日本求助了美国，尽管在二战时期两国互相仇恨凯时手机版官网app凯时手机版官网app，但日本战败后，为了自己的发展，愿意牺牲自己的一些利益，而美国在利益面前根本就没有敌友之分，于是便答应日本帮其发展经济。随着美国大量工厂的入驻凯时手机版官网app，日本的经济在这一过程中得到了提升凯时手机版官网app，并且还掌握了美国大量的技术和科技凯时手机版官网app凯时手机版官网app凯时手机版官网app。

　　后来，日本渐渐的在工业发展中自成一体，变成了世界工业强国，大量的工业产品也开始对外出口凯时手机版官网app，这就使日本的经济发生着巨大的变化，如今的日本在工业领域也都是遥遥领先，这跟其每年大量科研经费的投入息息相关。

　　在1961年日本若林克彦发明了u形螺母，这只是一款构造相当简单的螺母，但其造价却不菲，起初这款u形螺母并没有受到各国的注意。在1974年凯时手机版官网app，若林克彦便再一次致力于该螺母的改造，他从古代木结构的榫眼中汲取灵感，研发出这款永不松动螺母。渐渐这款螺母被日本各大行业广泛使用，并成为日本最大的铁路公司专用产品。

　　一时这款螺母受到各国的关注，各国都致力于该螺母的研发，却都未能模仿成功凯时手机版官网app，而日本这一螺母是从日本一家不足百人的公司研制而出凯时手机版官网app，被出口到了世界各国凯时手机版官网app。这一螺母最多使用的地方便是铁路公司凯时手机版官网app，被称作“永不松动”螺母其实也是一种安全保障凯时手机版官网app。

　　高铁的运行是伴随着高速度凯时手机版官网app，再加上列车与轨道间的强烈碰撞和振动，高铁上各个部位的螺母也会承受着各种振动，长时间下来螺母一定出现松动凯时手机版官网app，所以“永不松动”螺母其实是非常诱人的。而作为基建狂魔的我国，在高铁的建造上是非常多的，因此对于这一螺母的需求量也会很高，但面对日本的垄断，我国也进行了仿制但都不太理想凯时手机版官网app。

　　但我们也不能因此而放弃，毕竟是一款必需品，一旦受到别国的控制，就会影响整个行业的发展，所以我们还需要再接再厉凯时手机版官网app凯时手机版官网app，研发出一款属于我们的不松动螺母。凯时手机版官网app翼形螺母带和剪切混流泵出碴分子铜制品味外之旨反正切